Patinete eléctrico de devolución: qué exige la DGT y qué revisar antes de comprarlo

Un patinete eléctrico de devolución es un patinete que otro cliente compró y devolvió, y que se revende con descuento en Amazon Segunda mano, como reacondicionado o entre particulares. Antes de fijarte en el precio, ten en cuenta que en España es un vehículo de movilidad personal (VMP): necesita certificado de circulación (obligatorio en los comercializados desde el 22 de enero de 2024), inscripción en el registro de la DGT y seguro. Revisa la batería, los frenos, el plegado y que no esté trucado. Y cómpralo suelto: ninguna de nuestras cajas trae patinetes.

Lo que dice la normativa sobre el patinete eléctrico

La base está en el Real Decreto 970/2020, que modificó el Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998) y el Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003). Ahí se define el VMP como un vehículo de una o más ruedas, de una sola plaza, movido solo por motor eléctrico y con una velocidad máxima por diseño de entre 6 y 25 km/h. Lo que más afecta a quien compra uno de devolución:

• Certificado de circulación. El Reglamento General de Vehículos exige que el VMP tenga un certificado que acredite que cumple los requisitos técnicos del manual de características aprobado por la DGT (Resolución de 12 de enero de 2022). Según la DGT, los VMP comercializados desde el 22 de enero de 2024 deben estar certificados, y los comercializados antes pueden circular sin certificado hasta el 22 de enero de 2027. A partir de esa fecha solo podrán circular los certificados.
• Registro y etiqueta. El Real Decreto 52/2026 modificó el Reglamento General de Vehículos para crear el Registro de Vehículos Personales Ligeros. La inscripción se hace en la sede electrónica de la DGT, genera un certificado y permite conseguir la etiqueta identificativa que se coloca en el patinete.
• Seguro obligatorio. Con el certificado de inscripción se contrata el seguro obligatorio del VMP, que exige la Ley 5/2025.
• Si lo compras usado, la DGT indica que es el comprador quien debe tramitar la transferencia a su nombre.
• Por dónde no puede ir. El Reglamento General de Circulación prohíbe circular con VMP por aceras y zonas peatonales, por travesías, vías interurbanas, autopistas y autovías y por túneles urbanos. Además, los ayuntamientos pueden fijar en sus ordenanzas normas propias, por ejemplo sobre casco, edad o zonas de circulación: consulta la de tu municipio.

Todo esto es igual para un patinete nuevo que para uno de devolución. La diferencia es que en el de devolución tienes que comprobarlo tú.

Qué revisar en un patinete eléctrico de devolución

La batería: lo más caro y lo más delicado

La batería de litio es la pieza más cara y la que más riesgo tiene si está dañada. Mira la plataforma, donde suele ir alojada: golpes, grietas o tornillos forzados son mala señal. Si notas olor extraño, calor anormal o el cuerpo deformado, no lo cargues. Carga siempre con el cargador original, en un sitio a la vista, lejos de salidas y de materiales que ardan, y no lo dejes cargando sin vigilancia. La Unión Europea regula estas baterías en el Reglamento (UE) 2023/1542, que las trata como baterías de medios de transporte ligeros, y en Safety Gate, el sistema de alertas de la Comisión Europea, aparecen con frecuencia patinetes y baterías retirados por riesgo de incendio: busca la marca y el modelo antes de comprar. Cuando una batería deje de servir, llévala a un punto limpio; te explicamos cómo en dónde reciclar electrónica vieja.

Frenos, plegado y ruedas

Prueba los frenos a poca velocidad y en un lugar seguro. Después revisa el mecanismo de plegado: con el patinete desplegado y bloqueado, mueve el manillar adelante y atrás. Una holgura en el mástil es peligrosa y no se arregla apretando sin más. Mira el dibujo de las ruedas y, si son neumáticas, su presión.

Que no esté trucado

Un patinete que supera los 25 km/h por diseño ya no es un VMP y no puede circular como tal. Desconfía de los anuncios que presumen de haber «desbloqueado» la velocidad: además de ser un riesgo, te deja sin la cobertura de la norma.

Dónde comprar un patinete eléctrico de devolución

No damos precios de otras tiendas porque cambian a diario. Al comparar, suma al precio lo que cuesta el seguro y, si la batería está cansada, lo que costaría cambiarla.

Garantía

El Real Decreto Legislativo 1/2007 (Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, en el BOE) da tres años de garantía a los bienes nuevos que vende una empresa; en los de segunda mano se puede pactar un plazo menor, nunca inferior a un año. Entre particulares no se aplica. Más detalle en garantía de productos de devolución.

Nuestras cajas no traen patinetes eléctricos

Para que quede claro: ninguna caja de Cajas Outlet incluye patinetes eléctricos ni otros vehículos de movilidad personal, y tampoco baterías sueltas para ellos.

Lo que sí pueden traer nuestras cajas son devoluciones de electrónica y hogar de tamaño pequeño y mediano. La Caja Electrónica 30 tiene hasta 30 artículos por 99,95 €, con un valor estimado de 890 €, y la Caja Devoluciones 40, la más grande, llega hasta 40 artículos por 149,95 €. En ninguna se elige el contenido ni se garantiza un artículo concreto; el estado es mixto, lo roto se retira y puedes devolver la caja completa en 14 días con recogida gratis.

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